Мазмұны:
- Авиациядағы журналдардың мақсаты қандай?
- Ұшақ журналдарының 4 түрі қандай?
- Ұшақтың қанша журналы бар?
- Ұшу журналы дегеніміз не?
Бейне: Ұшақ журналдары дегеніміз не?
2024 Автор: Taylor Jerome | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-11 19:14
Ұшақ журналы - бұл ұшақты қамтитын барлық негізгі және қосымша жазбаларға қолданылатын қамтитын термин Олар әртүрлі пішімдерде болуы мүмкін. … Әуе кемелерінің ұшу журналдары, керісінше, әуе кемесінің иелері мен операторлары ұшақтың соңғы ұшу тарихын бақылау үшін пайдаланатын кез келген құралдар мен жазбаларды жүргізу жүйелері болып табылады.
Авиациядағы журналдардың мақсаты қандай?
Ұшақ журналы ұшаққа қатысты барлық деректер жазылған жазба. Бұл журналда жиналған ақпарат әуе кемесінің жай-күйін, тексеру күнін, әуе жақтауындағы, қозғалтқыштардағы және әуе винтіндегі уақытты анықтау үшін пайдаланылады.
Ұшақ журналдарының 4 түрі қандай?
(i) Әуе кемесінің журналы, қозғалтқыш журналы(лар)ы немесе қозғалтқыш модулінің журнал карталары, пропеллер журналы(лар)ы және кез келген қызмет мерзімі шектелген құрамдас бөлігінің журнал карталары, сәйкесінше, және (ii) коммерциялық әуе көлігі үшін немесе коммерциялық әуе көлігінен басқа коммерциялық операциялар үшін DGCA талап етсе, пайдаланушының техникалық журналы.
Ұшақтың қанша журналы бар?
Бір ұшақтың журналдар жинағында бір әуе кемесінің журналы болуы мүмкін және әрбір қозғалтқыш пен әрбір әуе винтінің ондаған шақты техникалық қызмет көрсету құжатымен толықтырылған журналы (сары белгілер немесе 8130), бірдей уақыт мөлшері бар бірдей ұшақта құжаттарға толы алты 4 дюймдік үш сақиналы байланыстырғыш оңай болуы мүмкін, (…
Ұшу журналы дегеніміз не?
Ұшу журналында тек бір ұшақ туралы ақпарат сақталады Әуе кемесінің өмірлік циклі кезінде дәл сол ұшу журналы нақты әуе кемесі туралы ақпаратты жазу және жүргізу үшін пайдаланылады. Ұшу журналы әуе кемесі және оның ұшу деректері, сәйкессіздіктер, техникалық қызмет көрсету және персонал туралы ақпаратты қамтиды.
Ұсынылған:
Ұшақ шинасына қандай газ құйылады?
Ұшақ шиналары шынында да температура ауытқуларын азайту үшін азот толтырылады, бірақ азоттың жылуды сіңіретін ерекше қасиеттері болғандықтан емес. Керісінше, судың болуы стандартты, коммерциялық қол жетімді қысылған ауаны ұшақ шиналары үшін нашар, тіпті қауіпті таңдауға айналдырады .
Травис Баркер ұшақ апатына ұшырады ма?
Сенбі күні Blink-182 барабаншысы 2008 жылы төрт адамның өмірін қиған және Баркерді денесінің жартысын үшінші дәрежелі күйік шалған ұшақ апатынан кейін алғаш рет ұшақта ұшты. … 2008 жылғы ұшақ апатында Баркердің күзетшісі, оның көмекшісі және екі ұшқышы қаза тапты.
Ұшақ көлденең болғанда?
Жазықтық көлденең болады, егер және тек берілген тік сызыққа перпендикуляр болса . Көлденең жазықтықтың мысалы дегеніміз не? Еден немесе төбе - көлденең жазықтықтың немесе көлденең беттің тамаша мысалы. Еденге перпендикуляр қабырға тік жазықтықтың тамаша үлгісі болып табылады .
Ccm журналдары қайда?
Журналы файлдарды табу Клиент: C:\Windows\CCM\журналдары. Сервер: C:\Program Files\Microsoft Configuration Manager\Logs. Басқару нүктесі: C:\SMS_CCM\Logs. Configuration Manager консолі: C:\Program Files (x86)\Microsoft Endpoint Manager\AdminConsole\AdminUIlog.
Алғаш рет сәтті ұшқан ұшақ қай ұшақ болды?
The Wright Flyer адам басқарылатын ауадан ауырлығы бар және басқарылатын ұшақпен – ұшақпен алғашқы тұрақты ұшуды жасады. Ағайынды Райттар ойлап тапқан ұшақты олар 1903 жылы 17 желтоқсанда Китти Хоктан оңтүстікке қарай 4 миль (6 шақырым) жерде, Солтүстік Каролинадағы Килл Девил Хиллс маңында төрт рет ұшты .